Zugausfälle zwischen Osnabrück und Rheine im Mai 2013

Vom 18.05. bis zum 20.05. (Pfingstwochenende) sowie am 26.05. (Sonntag) fallen wegen Bauarbeiten auf dem Streckenabschnitt zwischen Osnabrück und Rheine die Regionalexpresszüge der Linie Braunschweig-Rheine und Gegenrichtung aus.

Reisende zwischen Osnabrück und Rheine werden gebeten, die planmäßig verkehrenden Regionalbahnzüge der Westfalenbahn zu nutzen.

An den genannten Tagen gilt für den betroffenen Streckenabschnitt ein Sonderfahrplan.

Braucht Osnabrück eine Stadtbahn?

In diesem Beitrag wird eine Stadtbahn für Osnabrück gefordert. Bereits in der Vergangenheit gab es solche oder ähnliche Ansätze zum Ausbau des ÖPNV in Osnabrück. Der Autor des genannten Artikels zeigt bereits mögliche Linienführungen für ein S-Bahn-Netz im Osnabrücker Land.

Wie ist die Meinung der osnabahn-Besucher zu dem beschriebenen Vorschlag eine S-Bahn?

Fahrplanänderung Osnabrück – Cloppenburg

In der Zeit von Montag, 11. Februar bis Samstag, 23. Februar kommt es wegen Arbeiten an der Strecke für die Züge der NordWestBahn  zu veränderten Fahrzeiten und einzelnen Zugausfällen in den Morgen- und Abendstunden zwischen Osnabrück und Cloppenburg. Für ausfallende Züge wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.

Weitere Informationen bietet die Seite der NordWestBahn.

Linienübersicht Osnabrück 2013

Der letzte Fahrplanwechsel am 09.12.2012 brachte für Osnabrück nur geringe Änderungen.

Wir möchten den Fahrplanwechsel jedoch zum Anlass nehmen, eine aktuelle Übersicht der in Osnabrück verkehrenden Eisenbahnlinien zu geben.

Intercity Linie 30

  • Linie: von Hamburg-Altona nach Frankfurt
  • Zweistundentakt: Abfahrt in Richtung Frankfurt zweistündlich zur Minute 37 von Gleis 2, Abfahrt in Richtung Hamburg zweistündlich zur Minute 23 von Gleis 3
  • Betreiber: DB Fernverkehr
  • Fahrzeugeinsatz: lokbespannte Intercityzüge

Intercity Linie 31

  • Linie: von Hamburg-Altona nach Stuttgart Hbf
  • Zweistundentakt: Abfahrt in Richtung Stuttgart zweistündlich zur Minute 37 von Gleis 2, Abfahrt in Richtung Hamburg zweistündlich zur Minute 23 von Gleis 3
  • Betreiber: DB Fernverkehr
  • Fahrzeugeinsatz: überwiegend ICE 1, vereinzelt lokbespannte Intercityzüge

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Betreiberwechsel auf der “Mittelland-Linie”

Die in Bielefeld beheimatete Westfalenbahn hat die Ausschreibung des sogenannten EMIL-Netzes (Emsland-Mittelland) gewonnen. Somit bedient die Westfalenbahn von Dezember 2015 bis Dezember 2030 die Expresslinien

  • Münster – Rheine – Emden – Norddeich,
  • Bielefeld – Minden – Hannover – Braunschweig und
  • Rheine – Osnabrück – Minden – Hannover – Braunschweig.

Auf der Mittelland-Linie sollen dann neue Doppestocktriebzüge zum Einsatz kommen, während die Emsland-Linie mit einstöckigen FLIRT-Zügen bedient werden soll.

Damit werden in Osnabrück die roten Züge von DB Regio weitgehend Geschichte sein. Lediglich die Regionalexpresslinie in Richtung Bremen verbleibt noch bei DB Regio.

Uns interessiert die Meinung der Osnabahn-Besucher zum Betreiberwechsel der Mittelland-Linie. Wir freuen uns über Kommentare und Diskussionen zu diesem Beitrag!