Anheizertag 2023 – Erlebnisbericht vom 04.06.2023

Eines der Saisonhighlights war auch in diesem Jahr der Anheizertag der Osnabrücker Dampflokfreunde (ODF), der am Piesberger Zechenbahnhof auf dem Betriebsgelände der ODF stattfand. Passend hierzu gestaltete sich das Wetter mit blauem Himmel und strahlendem Sonnenschein bei angenehm warmen Temperaturen.

Im Mittelpunkt der Veranstaltung stand natürlich die Dampflok 42 052, deren Aufarbeitung kontinuierlich voranschreitet. In den kommenden Jahren soll die ehemalige Denkmallok wieder in den betriebsfähigen Zustand versetzt werden. Mehr als 20 Jahre – von 1979 bis 2001 – hatte sie im Osnabrücker Stadtteil Schinkel als Industriedenkmal gestanden, bevor sie dem Bau einer Einrichtung für betreutes Wohnen weichen musste und in die Obhut der ODF gegeben wurde. Im Jahr 2012 entschloss man sich dann, die sog. Schinkellok, deren Baureihe zu Dampflokzeiten stark in Osnabrück vertreten war, wieder betriebsfähig aufzuarbeiten. Dementsprechend groß war auch das Interesse.

Blick aus dem Fenster – vom Arbeitsplatz des Heizers aus. Foto: M. Beermann (04.06.2023)
Die 042 052 präsentiert sich bereits in einem sehr guten Zustand. Foto: M. Beermann (04.06.2023)
Schon am frühen Morgen ließ sich vom Stellwerk aus das bunter Treiben vor der Dampflok besichtigen. Foto: M. Beermann (04.06.2023)

Vor dem historischen Stellwerk bereitgestellt, konnten die Besucher in Kleingruppen den Führerstand der Lokomotive besichtigen und ihre Fragen an das fachkundige Personal stellen. Besonders sichtbarer Fortschritt zum letzten Anheizertag war der in den Tender eingabaute Öltank, der insgesamt rund 12 Tonnen Öl aufnehmen kann.

Neben der 042 052 konnte auch historischen Feuerwehrgerät besichtigt werden. Ein Löschfahrzeug aus Bersenbrück lud zum Erkunden ein, so dass ein ums andere Mal – sehr zur Freude der Kinder – auch das Martinshorn zu hören war. Eine weitere Attraktion für die kleinen Besucher war die “Piesberger Kleinbahn”. Mit einer Spurweite von 5 Zoll ist sie fester Bestandteil im Rahmen der Betriebstage auf dem Piesberg. Modellloks, die der V65 der ODF oder den ehemaligen “Cargosprintern” nachempfunden sind ziehen die Wagen über die Anlage, natürlich erst, nachdem ein “Abfahrauftrag” gegeben wurde.

Aber nicht nur die Schinkellok wurde an diesem Tag präsentiert. Interessierte Besucher hatten auch die Möglichkeit, sich über die Details des historischen Wagenparks zu informieren. Um 11, 13 und 15 Uhr boten die ODF jeweils eine rund einstündige Führung an. Besichtigungsschwerpunkt lag auf den, auf dem Gelände ausgestellten Güterwagen. Insgesamt verfügt der Verein über rund 40 historische Güterwagen, die allerdings nicht mehr betriebfähig, jedoch optisch aufgearbeitet sind. Auch zwei betriebsfähige Reisezugwagen standen auf der Besichtigungsliste.

Schon zu Beginn der 2000er Jahre hatten die ODF den Margarinewagen der Firma Hohmann aus Dissen restauriert. Foto: M. Beermann (04.06.2023)
Die Hebebockanlage aus dem Jahr 1948 wird auch heute noch für die Aufarbeitung von Wagen genutzt. Foto: M. Beermann (04.06.2023)
Ebenfalls sorgfältig restauriert sind diese gedecketen Güterwagen. Foto: M. Beermann (04.06.2023)
Noch viel zu tun gibt bei dem einzigen “4-Achser”. Der Halbpackwagen ist bereits vollständig “entkernt. Foto: M. Beermann (04.06.2023)
Bereits in Einsatz ist dieser historische 2. Klasse Wagen. Am Anheizertag stand er allerdings für Besichtigungen zur Verfügung. Foto: M. Beermann (04.06.2023)
… und der Blick nach Innen. Foto: M. Beermann (04.06.2023)

Die übrigen sieben betriebsfähigen Reisezugwagen befanden sich im Einsatz. So pendelte ein Zug, gezogen von der V65 zwischen dem Osnabrücker Hauptbahnhof und dem Zechenbahnhof im 2-Stundentakt. die Einfahrt vom Hauptbahnhof erfolgte nach Gleis 2. Danach erfolgte der Lokumlauf der V65, bevor der Wagenpark nach Gleis 3 umgesetzt wurde. Von hier aus ging es dann eine knappe Stunde später wieder zurück zum Hauptbahnhof. Vom Piesberg zum Haltepunkt Ost am Hafen pendelte stündlich eine Zweiwageneinheit, geschoben bzw. gezogen von einer Kleinlok der Leistungsklasse II (Kö II). Insgesamt wurde den Besuchern somit auch viel historischer Eisenbahnbetrieb geboten.

Köf 4807 und V65 001 warten mit ihren historischen Wagen kurz vor 14 Uhr auf an den Gleisen 2 und 3 auf die nächste Abfahrt. Foto: M. Beermann (04.06.2023)

uns von osnabahn.de war es mal wieder ein schönes Highlight für einen Besuch in Osnabrück. Bei den fachkundigen Dampflokfreunden möchten wir uns auf diesem Wege noch einmal herzlich für die interessanten Gespräche bedanken. Wir freuen uns schon auf den nächsten Anheizertag.

Herzliche Grüße vom Team osnabahn.de 🙂

Am 04.06.2023 ist Anheizertag am Piesberg

In diesem Jahr findet der Anheizertag der Osnabrücker Dampflokfreunde bereits am Sonntag den 04.06.2023 am Zechenbahnhof am Piesberg zwischen 10:00 und 18:00 Uhr statt. Wie auch im vergangenen Jahr wird der Anheizertag im Rahmen einer Veranstaltungsreihe durchgeführt. Unter dem Titel “HandelN und WandelN” gibt es zwischen Mai und September, immer am ersten Sonntag eines Monats ein reichhaltiges Kultur- und Erlebnisprogramm auf dem Piesberg unter Federführung des Museums Industriekultur Osnabrück statt.

Auch wir von osnabahn.de werden den Anheizertag wieder besuchen und freuen uns schon auf einen tollen Veranstaltungstag.


Offizieller Veranstaltungsflyer der ODF

Das Programm

Die Osnabrücker Dampflokfreunde präsentieren an diesem Tag natürlich die historische Dampflok 41 052 und geben einen Einblick in den aktuellen Stand zur betriebsfähigen Aufarbeitung.

Jeweils und 11:00, 13:00 und 15:00 Uhr wird eine Führung durch die Waggonausstellung des Vereins angboten. Zu sehen sind für Osnabrück typische, historische Fahrzeuge sowie einige Kleinloks, die früher bei Osnabrücker Anschlussbahnen im Einsatz waren.

Besucher haben auch die Möglichkeit bei einer Draisinefahrt oder einer Mitfahrt auf dem Führerstand einer Lokomotive, jeweils auf dem vereinseigenen Gelände, den Bahnbetrieb mitzuerleben.

Darüber hinaus haben Kinder und Erwachsenedie Möglichkeit mit der “Piesberger Kleinbahn“, eine 5”-Bahn, Runden vor dem Stellwerk zu drehen.


Veranstaltungsgemäße Anreise

Zum Piesberg bieten die Osnabrück Dampflokfreunde am Veranstaltungstag regenmäßige Pendelfahrten zwischen dem Osnabrücker Hauptbahnhof und dem Zechenbahnhof im 2-Stunden-Takt sowie zwischen dem Haltepunkt Osnabrück-Ost und dem Zechenbahnhof im Stunden-Takt an.

Den am Veranstaltungstag angebotenen Fahrplan gibt es hier.

Willkommen auf osnabahn.de

Liebe Leserinnen und Leser,

ein herzliches Willkommen auf unserer Internetseite “osnabahn.de”. Wir präsentieren hier die Gegenwart wie auch die Geschichte des Eisenbahnkreuzes Osnabrück.


Für eine einfache Orientierung gibt es die fünf thematische Schwerpunkte (Bahnhöfe, Strecken, Werke, Güterverkehr und Themen), die sich in Kapitel gliedern. Nach rund 10 jähriger “Pause” sind wir seit Anfang 2022 dabei, alle Texte inhaltlich zu überarbeiten und zu aktualisieren, sowie mit entsprechenden Quellen zu hinterlegen. Sukszessive wollen wir auch Infos zu den Bahnhöfen und Strecken des Osnabrücker Landes zur Verfügung stellen … aber eines nach dem anderen.

Natürlich sind wir immer auch auf der Suche nach historischen Fakten und nach alten Fotografien, Lageplänen, Bildfahrplänen oder historischen Fahrplanheften, die wir in unsere Texte auf osnabahn.de einarbeiten können.
Wir feuen uns daher über eine rege Kontaktaufnahme und einen regen Austausch 🙂

Seit Jahresbeginn haben wir einige Unterstützung für unsere Arbeit erfahren. Besonders herzlich bedanken wir uns daher bei der “Eisenbahnstifung – Joachim Schmidt“, beim Museum Industriekultur Osnabrück und bei der DB AG für die freundliche Erlaubnis, historische Fotografien zur Veranschaulichung unserer Texte nutzen zu dürfen.

Alle Neuerungen auf unserer Seite können in einem gesonderten Beitrag nachvollzogen werden und durch die entsprechenden Verlinkungen direkt gelesen werden.

Wir wünschen Ihnen nun viel Spaß bei Stöbern und Studieren unserer Seite.


Herzlichst Ihr Team osnabahn.de

Beitragsbild: Der Hauptbahnhof Osnabrück. Foto: Matthias Beermann

Der Anheizertag am Piesberg (04.09.2022) – Ein Erlebnisbericht

Herrlicher Sonnenschein und viel Eisenbahnnostalgie bekamen die Besucher rund um die Veranstaltungen “Wunderkammer Piesberg” am historischen Zechenbahnhof geboten.

Das Domizil der “Osnabrücker Dampflokfreunde e.V.” (ODF) ist immerhin der zweitälteste Bahnhof Osnabrücks und seit 1988 der Heimatbahnhof des Vereins. In unmittelbarer Nachbarschaft zum Museum Industriekultur bietet er die optimale Bühne für den historischen Eisenbahnbetrieb. Entsprechend vielseitig und abwechslungsreich gestaltete sich das Betriebsprogramm.

Vollbesetzte Gleise im Zechenbahnhof am 04.09.2022 Foto: M. Beermann
Blick von der Ostseite auf den Zechenbahnhof. Auf Gleis 3 waren Führerstandsmitfahrten auf der ehemaligen OKD-Lok möglich. Foto: M. Beermann

Dank der 2011 erfolgten Anbindung an das Hafengelände ist der Zechenbahnhof zum “Durchgangsbahnhof” geworden. Das alte Waagehäuschen, das diesem Gleisanschluss weichen musste, wurde bis 2016 wieder originalgetreu neben dem Bahnübergang auf dem Betriebsglände aufgebaut und dient an Veranstaltungstagen als Informations- und Fahrkartenausgabe. Über den Bahnübergang gelangt man zum Bahnsteig zwischen den Gleisen 2 und 3. Gegenüber des Waagehäuschens befindet sich das Stellwerk “Lf”, das einst im Werksbahnhof der Georgsmarienhütte für den sicheren Rangierbetrieb gesorgt hat. Heute wird von hieraus der Zugbetrieb der ODF koordiniert – auch wenn alle Weichen im Bahnhofsbereich handbedient sind.

Am Sonntag hatten die Besucher des Anheizertages die Möglichkeit, zum Haltepunkt Ost (“Ostbahnhof”) in Höhe der Römereschstraße zu fahren. Die Fahrt ging dabei vorbei an der großzügen Anlage des neuen Osnabrücker Containerterminals, den historischen Speicherhäusern und den Verladeanlagen der Spedition Nosta. Sie endete hinter “Nettes Café” und führte nach einer kurzen Wendezeit zurück zum Piesberg. Die Pendelfahrten zum Haltepunkt “Ost” übernahm die Köf 4807 mit zwei 3. Klasse Wagen im Stundentakt. Parallel dazu war es aber auch möglich, dass die interessierten Eisenbahnfreunde auch den klassischen Pendelverkehr Zechenbahnhof – Os-Altstadt – Osnabrück Hbf nutzen konnten.

Am Haltepunkt “Ostbahnhof”, direkt hinter “Nettes Café” ist soeben der historische Pendelzug der ODF eingetroffen. Foto: M. Beermann
Die Köf 4807 wartet am 04.09.2022 am Haltepunkt “Ostbahnhof” mit Ihrem Pendelzug auf den Abfahrtauftrag. Die Fahrt geht um 14 Uhr zum Zechenbahnhof. Foto: M. Beermann

Für den Pendelbetrieb zum Hauptbahnhof war ursprünglich die frisch revisionierte V 65 der ODF mit einem vereinseigenen Wagenpark vorgesehen. Leider konnte die vereinseigene V 65 den historischen Zug der ODF nicht befördern, so dass der Zugverband lediglich im Zechenbahnhof zur Ansicht ausgestellt war. Ersatzweise übernahm der VT 98 plus Beiwagen plus Steuerwagen der “Museumseisenbahn Ammerland-Barßel-Saterland e.V.” die Leistungen.

Schienenbus VT 98 erreicht am 04.09.2022 aus Richtung Eversburg kommend den Zechenbahnhof. Die dreiteilige Zugeinheit ist gut besetzt. Im Vordergrund ist das Waagehäuschen zu sehen, dass an Betriebstagen für den Fahrkartenverkauf genutzt wird. Ganz rechts im Bild ist die “Schinkellok” zu sehen. Foto: M. Beermann

Führerstandsmitfahrten über das Gelände des Zechenbahnhofs konnten gegen eine “kleine Spende nach eigenem Ermessen” auf dem Führerstand der ehemaligen OKD-Lok gemacht werden. Als weitere Ausstellungsloks waren die V 100 (212-376-8) der AGGERBAHN Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH und die in Privatbesitz befindliche V 160 002 zu besichtigen. Auf den Führerständen gab es neben spannenden Anekdoten auch fachliche und technische Hintergründe über die Lokomotiven zu erfahren.

Publikumsmagnet war natürlich die Dampflok 042 052-1, die von 1979 bis 2001 im Stadtteil Schinkel als Industriedenkmal aufgestellt war. Neben dem Waagehäuschen auf dem Anschlussgleis zum Steinbrecher stand das Dampflokteam der ODF den Besuchern Rede und Antwort.
Seit 2012 wird die Lokomotive durch Vereinsmitglieder wieder restauriert, mit dem Ziel die Lok in den kommenden Jahren wieder betriebsfähig zu bekommen. Diese Arbeiten haben in den vergangenen Jahren, z.B. durch die umfangreiche Aufarbeitung des Kessels und der Zylinder große Fortschritte erzielt. Beispielsweise wurde sämtliche Schrauben, etwa für die Zylinder, in Eigenarbeit hergestellt, da es diese nicht mehr am Markt passfähig zu kaufen gab. Mittlerweile konnte die Lok auch wieder “eingeachst” und das Führerhaus aufgesetzt werden. Nach diesen auch optisch gut nachzuverfolgenden Fortschritten stehen dem Team der ODF jetzt umfangreiche Feinarbeiten, wie der Einbau von rund 800 Metern Rohrleitungen im Kessel der Lokomotive bevor.

Auf dem Gleisanschluss zum “Steinbrecher” präsentiert sich die “Schinkellok”, rechts im Bild ist das Waagehäuschen zu erkennen. Foto: M. Beermann
Das Fahrwerk der 42 052-1 – Foto: M. Beermann

Für die “kleineren” Besucher lud die “Piesberger Kleinbahn” (5 Zoll) zu Rundfahrten ein. U.a. war hier auch eine Miniatur V 65 im Einsatz. Das weitere Rahmenprogramm rund um die Veranstaltungsreihe “Wunderkammer Piesberg” rundete einen gelungenen Veranstaltungstag ab.

Das Team von osnabahn.de bedankt sich bei den Osnabrücker Dampflokfreunden für die freundliche und umfassende Führung rund um die “Schinkellok” 🙂

“Anheizertag” und Rail & Street-Food-Festival am Piesberg am 04.09.2022

Ein großer Erlebnistag im Rahmen der Veranstaltungsreihe “Wunderkammer Piesberg” wird am Sonntag den 04.09.2022 zwischen 10 und 18 Uhr geboten:

Die Osnabrücker Dampflokfreunde laden am historischen Zechenbahnhof zum “Anheizertag” ein. Im Mittelpunkt stehen die historischen Schienenfahrzeuge des Vereins. Die Dampflokfreunde geben hier auch einen ausführlichen Einblick in den Aufarbeitungsstand der Dampflok 41 052, die zwischen 1979 und 2001 im Stadtteil Schinkel als Industriedenkmal aufgestellt war.

Der “Anheizertag” findet parallel mit dem Rail & Street-Foof-Festival am benachbarten Museum Industriekultur Osnabrück (MIK) statt.

Auch die vom Verein “Feldbahn Piesberg Osnabrück e. V.” betriebene kleine Feldbahn wird zwische den Punkten Südstieg, Haseschacht und Stüveschacht pendeln.

Dem Motto entsprechend bieten die Osnabrücker Dampflokfreunde regelmäßige Pendelfahrten mit ihren historischen Fahreugen aus den 20er und 50er Jahren zwischen Zechenbahnhof und Hauptbahnhof sowie Altstadtbahnhof und zum Haltepunkt Ost in Höhe der Römereschstraße am Hafen an. Zu den Fahrplänen und weiteren Infos geht es hier.

Ausführliche Informationen zu den Veranstaltungen am 04.09.2022 bietet die Stadt Osnabrück auf Ihrer Internetseite an.

Auf osnabahn.de werden wir am 05.09.2022 einen kleinen Erlebnisbericht mit unseren Eindrücken von dem Fest rund um die “Wunderkammer Piesberg” mit Schwerpunkt auf den Anheizertag veröffentlichen.

Dampfloktag am 1. September im Zechenbahnhof Piesberg

Sonderzug im Zechenbahnhof am Piesberg

Sonderzug im Zechenbahnhof am Piesberg

Die Dampflokfreunde Osnabrück setzen die Tradition der Dampflokfeste in Osnabrück Anfang September fort.

Am 1. September 2013 findet der Dampfloktag im Zechenbahnhof am Piesberg statt. Neben der Ausstellung von Dampflokomotiven und anderen historischen Fahrzeugen finden auch regelmäßige Pendelfahrten zum Hauptbahnhof Osnabrück statt.

Weitere Informationen sowie das komplette Programm gibt es auf der Seite der Osnabrücker Dampflokfreunde.

Fahrzeugschau am Bw Osnabrück

Heute fand die große Fahrzeugausstellung zum 125jährigen Jubiläum des Bahnbetriebswerks Osnabrück statt.

E10 1239, E41 001 und E50 091 am 19.09.2010 im Betriebswerk Osnabrück

Eine Vielzahl von Lokomotiven verschiedener Traktionsarten und Epochen wurde auf dem Bw-Gelände der Öffentlichkeit vorgestellt.

Bei Sonderfahrten zum Hauptbahnhof und durch die Verbindungskurven konnten die Besucher einen Eindruck von den Bahnanlagen in Osnabrück gewinnen.

Ein Rahmenprogramm mit zahlreichen Aktionen rundeten die Feierlichkeit ab.

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Osnabrück unter Dampf

Unter dem Motto “Osnabrück unter Dampf” findet am 27. Sptember 2009 ein Dampfloktag im alten Zechenbahnhof am Piesberg statt.

Verschiedenste Dampflokomotiven werden aus diesem Grund Osnabrück ansteuern. so werden z.B. die Baureihen 41, 52 und 78 zu bestaunen sein. Auch die Dampfspeicherlok der Fa. Schoeller wird ausgestellt.

Auch die 41 052, die derzeit von Osnabrücker Dampflokfreunden aufgearbeitet wird, kann am Piesberg besichtigt werden. Das Foto entstand am 05.09.04.

Auch die 41 052, die derzeit von Osnabrücker Dampflokfreunden aufgearbeitet wird, kann am Piesberg besichtigt werden. Das Foto entstand am 05.09.04.

Neben Fahrten durch das Osnabrücker Land stehen auch Führerstandsmitfahrten auf dem Programm sowie die Ausstellung seltener Fahrzeuge.

Besucher erreichen das Fest zwischen 10 und 18 Uhr stündlich mit einem Dampfsonderzug vom Osnabrücker Hauptbahnhof und vom Stadtbahnhof Hasetor.

Das Fest von 18.00-19.30 Uhr mit einem Konzert mit Axel Zwingenberger »Thundertrain« beschlossen. Weiter Informationen gibt es hier.

Dampflokfest Osnabrück 2006

Am 03.09.2006 fand in Osnabrück das dritte Dampflokfest statt. Nach den Veranstaltungen 2002 und 2004 ist dieses Fest bereits ein traditionelles Ereignis für Osnabrück und für Eisenbahnfreunde aus der ganzen Region. Obwohl das Dampflokfest in diesem Jahr nicht gerade mit gutem Wetter gesegnet war, zog es wieder Freunde der historischen Eisenbahn aus dem ganzen Bundesgebiet an.

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Dampflokfest Osnabrück 2004

Auf dem großen Dampflokfest am 05.09.2004 konnten wir mit einem der regelmäßig verkehrenden Sonderzüge den Zechenbahnhof am Piesberg besuchen. Der Sonderzug pendelte im Stundentakt zwischen der unteren Bahnhofsebene des Hauptbahnhofes und dem Zechenbahnhof bei Osnabrück-Eversburg. Bis Eversburg wurde die Hauptstrecke in Richtung Rheine befahren. Ab Eversburg ging es über den Gleisanschluss des Zechenbahnhofes.

Sonderzug im Zechenbahnhof am Piesberg beim Dampflokfest 2004
Sonderzug im Zechenbahnhof am Piesberg beim Dampflokfest 2004


Auf dem Gelände am Piesberg fand parallel zum Dampflokfest das Fest der Dampflokfreunde am Piesberg statt. Die Dampflokfreunde Osnabrück stellten dem interessierten Besucher ihren Fahrzeugpark vor. Die äußerlich bereits hergerichtete Dampflok der Baureihe 41 war sicher eines der Highlights im Zechenbahnhof. Auf dem Gelände waren unter anderem noch 2 Skl und diverse 3-achsige Umbauwagen zu sehen, die noch auf ihre Renovierung warten. Zur Festlichkeit wurde am Zechenbahnhof für das leibliche Wohl gesorgt. Einige Verkaufsstände im Bereich des mechanischen Stellwerkes und Draisinefahrten auf dem Gelände rundeten die Veranstaltung ab. Bei schönstem Wetter hat das Fest am Zechenbahnhof den Besuchern sicher sehr viel Freude bereitet. Die übrigen Festlichkeiten rund um die historische Eisenbahn in Osnabrück stellten einen gelungenen Rahmen dar.

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Dampflokfest Osnabrück 2002

Wer geglaubt hatte, er könne einen der ersten einfahrenden Dampfsonderzüge völlig ungestört auf dem Osnabrücker Hauptbahnhof fotografieren, sah sich schnell getäuscht. Denn obwohl das 1. Osnabrücker Dampflokfest offiziell erst um 10 Uhr beginnen sollte, bevölkerten bereits um 9 Uhr zahllose Eisenbahnbegeisterte das Gelände des Hauptbahnhofes, insbesondere Bahnsteige und das neu gebaute Parkhaus.

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